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簡要描述:澆筑絕緣管狀母線槽廠家配件發(fā)貨前應由木箱包裝,并用打包帶打包,注意木箱外標注的警示標識,按起吊標識位置起吊,注意輕拿輕放,不得與其它物體碰撞,不得將箱體翻滾,碼放時,堆層個數(shù)不得超過2層,遵循重下輕上的原則。
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澆筑絕緣管狀母線槽廠家
(1)母線的運輸
在提升或吊裝母線槽時,確保母線槽的重量得到平均分布,使用不會損壞母線槽的起吊裝置;必須保持輕拿輕放的原則,嚴禁拋貨;裝車時后送先裝,先大后小,先重后輕,先裝母線槽直線段,再裝彎頭母線槽,最后裝配件(配件箱、始端箱、插接箱、支架)。
母線槽配件碼放要求:
配件發(fā)貨前應由木箱包裝,并用打包帶打包,注意木箱外標注的警示標識,按起吊標識位置起吊,注意輕拿輕放,不得與其它物體碰撞,不得將箱體翻滾,碼放時,堆層個數(shù)不得超過2層,遵循重下輕上的原則。
插接箱碼放要求:
插接箱裝車時,堆層個數(shù)不得超過3層,碼放時,注意輕拿輕放,嚴禁拋擲、翻滾插接箱。
層與層之間的防護要求:
澆筑絕緣管狀母線槽廠家裝車前,在車廂底部放置40X40mm木棍隔離,裝車碼放層數(shù)最高不能超過的規(guī)定,只要產(chǎn)品間及產(chǎn)品與其它物體(如車廂、尼龍繩等)有接觸可能,應用δ50/δ10泡沫板或40X40mm木棍隔離。
完成裝車工作后,應及時對車上貨物苫蓋篷布,保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。
管型導體一般焊接后架空安裝,采用 的管母線金具固定,由于在焊接后接頭處的強度有所降低(約為母材的65%),為避免架空后接頭處在使用中發(fā)生彎曲,接頭處內(nèi)部應用襯管進行加固,兩架空支柱(或懸掛點)之間焊接頭不應多于兩個,常用鋁及鋁合金管焊接方法如下:
氬弧焊,氬弧焊接是在氬氣保護下,用直流焊接電源,通過焊絲(或焊條)做為電極,使它與工件產(chǎn)生電弧,以焊絲(或焊條)和工件接口進行焊接,它的優(yōu)點是熱量集中,電弧穩(wěn)定、熔化金屬既能得到氬氣的良好保護避免氧化,又能將熔化金屬表面的氧化膜通過氬弧予以 ,因此既能獲得缺陷較少又純凈的 焊縫,又能較易掌握施焊技術且能進行全位置焊接。
1對氬氣的要求
氬氣的純度要控制在99.9%以上,其中雜質(zhì)氧小于0.005%以下,氫0.005%以下,水份0.02mg/L以下,氮0.015%以下。氧、氮增多均惡化陰極霧化作用。氧超過0.3%則使鎢極燒損加劇,超過0.1%氧則使焊縫表面無光澤或發(fā)黑,氮超過0.05%熔池的流動性變壞,焊接表面成形不良。
2接頭形式
接頭處圖形及尺寸
3焊接要求
為使管型導體固定、減少變形,焊接順序應為先點焊,使主管固定,以減少接頭處彎曲,點焊以對稱進行為宜,氬氣流量一般取30~50L/min
4焊絲(或焊條)成份
5接頭強度系數(shù)
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