35KV絕緣管型銅管母線槽母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

為保護(hù)外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動(dòng)力和照明線路往往分開(kāi)設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變?nèi)菽妇€槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關(guān)附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強(qiáng)度插接母線槽三種。

35KV絕緣管型銅管母線槽

結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

1）母線槽相與相及相與

接頭用絕緣螺栓緊固，同時(shí)采用雙連接銅排連接，有效增加了接頭接觸面積，大大降低了接頭部位溫升。

2）新一代環(huán)保產(chǎn)品

導(dǎo)電排纏繞有阻燃型交聯(lián)聚乙烯熱縮套管，具有較強(qiáng)的絕緣性能，在遇火時(shí)無(wú)有毒氣體散發(fā)。

3）布線靈活

插接口設(shè)置靈活方便，可設(shè)置大量的插口，通用性較強(qiáng)，當(dāng)調(diào)整用電設(shè)備位置時(shí)，無(wú)需變動(dòng)供電系統(tǒng)。

其工藝制造不受板材限制，外殼做成瓦溝形式，使母線機(jī)械強(qiáng)度增加，母線水平段可生產(chǎn)至13m長(zhǎng)。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風(fēng)良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應(yīng)南方氣候；由于線間有一定的空隙，使導(dǎo)線的溫升下降，這樣就提高了過(guò)載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產(chǎn)生的雜散電流及感抗要大得多，因此在同規(guī)格比較時(shí)，它的導(dǎo)電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。

常規(guī)矩形母線在技術(shù)上和結(jié)構(gòu)上越來(lái)越難滿足母線發(fā)熱和短路電動(dòng)力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應(yīng)系數(shù)的增大，造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺(tái)主變?nèi)萘繛?80MVA及以上時(shí)，主變10kV出線側(cè)不僅有母線橋本身的電動(dòng)力問(wèn)題、發(fā)熱問(wèn)題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構(gòu)架以及母線橋附近混凝上柱、基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋在電磁場(chǎng)中感應(yīng)渦流引起的發(fā)熱問(wèn)題。管形母線作為矩形母線的替代品。其具有以下特點(diǎn)：

過(guò)載流量大

管形母線的主體為空心銅管或鋁合金管，表面積大，相對(duì)常規(guī)矩形母線，其導(dǎo)體表面電流密度分布均勻，高額定電流可達(dá)12000A。

絕緣性能好

管形母線采用密封屏蔽絕緣方式，外殼接地電位為零，母線表面電場(chǎng)分布均勻，電氣絕緣性能強(qiáng)?？梢灾苯油ㄟ^(guò)電纜溝和電纜夾層。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1) 該系列母線槽具有優(yōu)良的抗短路性能，由于具有鋁(或弱磁鋼板)外殼的保護(hù)，能夠有效地減弱渦流或環(huán)流引起的結(jié)構(gòu)發(fā)熱，降低封閉母線外殼溫度，減小電能損耗，提高載流量，減輕電動(dòng)力。
2) 該系列封閉母線槽結(jié)構(gòu)先進(jìn)，安裝維修孔可任意設(shè)置于封閉母線的上部或下部，對(duì)于大電流戶內(nèi)封閉母線在殼體的兩側(cè)及下部設(shè)有通風(fēng)百頁(yè)窗，來(lái)加強(qiáng)散熱，降低溫升。
3) 采用雙重絕緣及殼體多點(diǎn)連接接地，使維護(hù)工作量明顯減小，安全性能得到顯著提高。
4) 采用波紋管伸縮節(jié)，安裝簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)水平、垂直方向兩個(gè)自由度的調(diào)節(jié)，不僅能滿足不同溫降及熱脹冷縮引起的伸縮要求，還可以對(duì)由于基礎(chǔ)沉降所引起的誤差進(jìn)行補(bǔ)償，解決了傳統(tǒng)滑板式伸縮裝置的防護(hù)等級(jí)差，安裝麻煩，運(yùn)行不可靠的缺點(diǎn)。
5) 為了解決變壓器、發(fā)電機(jī)及配電柜運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)封閉母線的影響，在其與封閉母線連接外采用軟連接或銅編織帶，外殼之間加入橡膠墊來(lái)減小震動(dòng)；對(duì)于封閉母線槽本體，在系統(tǒng)中加裝減震器，對(duì)瓷平和導(dǎo)電排實(shí)現(xiàn)彈性支持，較好地避免了外殼產(chǎn)生的機(jī)械震動(dòng)及地震波給封閉母線帶來(lái)的破壞。
6) 封閉母線槽的熱傳遞主要靠熱輻射，為了很好的利用熱輻射，在封閉母線外表面噴涂淺灰色油漆來(lái)減少對(duì)可見(jiàn)光的吸收；在封閉母線內(nèi)表面噴涂黑色油漆來(lái)加強(qiáng)內(nèi)部熱量對(duì)外殼的輻射，同時(shí)防止電暈。
7) 為了避免冬天戶外、戶內(nèi)溫度變化產(chǎn)生的偶然凝露現(xiàn)象，在穿墻處設(shè)置穿墻套管，使戶外與戶內(nèi)封閉母線；垂直安裝時(shí)，法蘭在內(nèi)，水平安裝時(shí)，法蘭在外。
8) 為了提高封閉母線槽的允許運(yùn)行溫升，防止在沿海露天以及電化腐蝕嚴(yán)重的大氣對(duì)接頭的電解腐蝕，降低接觸電阻，封閉母線電流大于或等于3000A接頭全部采用鍍銀處理，使其接頭允許溫升提高到65K，大大高于正常工作時(shí)溫升。

母線槽的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和特性

關(guān)于母線槽有很多知識(shí)點(diǎn)。下面介紹一下它的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，對(duì)我們掌握母線槽及其應(yīng)用有很大幫助。

母線槽整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，既要承受故障情況下電力和熱應(yīng)力的效用而不產(chǎn)生變形，又要保證與帶電導(dǎo)體有足夠的電氣間隙和爬電距離，保證在正常和重機(jī)械負(fù)荷效用情況下處于辦公狀態(tài)。

從結(jié)構(gòu)上分析:母線槽采用銅排或鋁作為導(dǎo)體，電流容量大，電氣機(jī)械性能好。此外，它采用金屬槽作為外殼，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。與傳統(tǒng)配電相比，設(shè)備占地面積明顯減少，外觀美觀，非常有利于大型建筑的施工和配電。

母線槽包裹有阻燃交聯(lián)聚乙烯熱收縮套管，絕緣性能強(qiáng)，遇火不釋放有毒氣體。

母線槽插件接口靈活方便，可設(shè)置大量插座，通用性強(qiáng)。調(diào)整電氣設(shè)備位置時(shí)，不需要改變供電系統(tǒng)。

近年來(lái)，隨著現(xiàn)代建筑的不斷出現(xiàn)，用電需求越來(lái)越高，尤其是在高層建筑和大城市工廠的建設(shè)中，傳統(tǒng)的電纜已經(jīng)不能滿足要求，所以母線槽成為高層建筑的標(biāo)準(zhǔn)。

母線槽的相線和外殼緊密相連，可以承受較大的電應(yīng)力和熱應(yīng)力。產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā)，載流能力大。接頭用絕緣螺栓緊固，用雙連接銅排連接，有效增加了接頭的接觸面積，大大降低了接頭處的溫升。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.輸電母線為純鋁，牌號(hào)：6063#，環(huán)境溫度20℃時(shí)，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套，材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長(zhǎng)度為6米，按車間電源母線所需長(zhǎng)度，單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護(hù)。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點(diǎn)。如所需接線點(diǎn)不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過(guò)控制開(kāi)關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開(kāi)關(guān)處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實(shí)際需要，相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接，上下轉(zhuǎn)彎連接，中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。